Author:YUKO
*ご挨拶*
ブログをご覧きありがとうございます。
管理者のYUKOと申します。
ごく普通の元OLが、カナダ・ナイアガラ市で留学スクールを経営しながら、旅行や留学に役立つ情報を私の独断と偏見でお伝えしてます。
少しでも皆様のお役に立てれたら幸いです。
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日本もそうですが、道路によってスピード制限があります。
（まぁ、何処の国もそうでしょうな・・・）
日本ではよく路面に大きく、４０とか５０と書かれていたり標識が立っていたかと記憶していますが、カナダでも速度制限の標識が立っています。
（路面には書かれておりません）
例えば、、、
こんな感じです
この場合の最高速度は４０キロ。
ちなみにカナダは速度単位は「キロ」で表します。
（ありがたい ありがたい）
確か？アメリカは「マイル」でしたっけ？
「この標識を確認して、制限速度を守った運転をする事！」と教わりました。
ですが・・・・・まぁ、正直制限速度で走っている車はあまり見かけません
しかしながら集落地帯や学校近辺では必ず減速です
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ありがとうございました。 英単語のお礼です。
speeding（スピーディング）
スピード違反
ちなみに一般道では今まで見たことがないですが、高速道路ではスピード違反を取り締まっているパトカーをよく目にします。
（まぁ、何処の国もそうでしょうな・・・）
日本ではよく路面に大きく、４０とか５０と書かれていたり標識が立っていたかと記憶していますが、カナダでも速度制限の標識が立っています。
（路面には書かれておりません）
例えば、、、
こんな感じです
この場合の最高速度は４０キロ。
ちなみにカナダは速度単位は「キロ」で表します。
（ありがたい ありがたい）
確か？アメリカは「マイル」でしたっけ？
「この標識を確認して、制限速度を守った運転をする事！」と教わりました。
ですが・・・・・まぁ、正直制限速度で走っている車はあまり見かけません
しかしながら集落地帯や学校近辺では必ず減速です
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ありがとうございました。 英単語のお礼です。
speeding（スピーディング）スピード違反
ちなみに一般道では今まで見たことがないですが、高速道路ではスピード違反を取り締まっているパトカーをよく目にします。
次に義姉から教わったのは「右折」
場所によって禁止のところもありますが（交通量が多い場所など、、、禁止のサインがありますのですぐに分かると思います）、「赤信号でも右折可能」という事。もちろん、直進車優先ですが。
最初はこれもまたヘンな感覚でして、、、、
一度忘れてしまい、右折のサインを出したまま、赤信号で停止していた時の事・・・
私の後ろにいた車が、、、
「ピっ」っと
クラクションを鳴らし、、、、、
ません。
「ビィ〜〜〜！！！！」です。
「何、停まってんだ〜、おりゃーー」とでも言いたいのでしょうか、、、いやはや・・・ちょっと焦った私です
…
迷惑ドライバーですね私
最初は、「曲がっていいんだよね？」といちいち確認をしていましたが、慣れてしまうと信号待ちの時間がないので、なかなか快適です。
しかし、日本での左折時には気をつけないと大変な事になってしまいますね。
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ありがとうございました。 英単語のお礼です。
turn right（ターン ライト）
右折
場所によって禁止のところもありますが（交通量が多い場所など、、、禁止のサインがありますのですぐに分かると思います）、「赤信号でも右折可能」という事。もちろん、直進車優先ですが。
最初はこれもまたヘンな感覚でして、、、、
一度忘れてしまい、右折のサインを出したまま、赤信号で停止していた時の事・・・
私の後ろにいた車が、、、
「ピっ」っと
クラクションを鳴らし、、、、、
ません。
「ビィ〜〜〜！！！！」です。
「何、停まってんだ〜、おりゃーー」とでも言いたいのでしょうか、、、
いやはや・・・ちょっと焦った私です…迷惑ドライバーですね私
最初は、「曲がっていいんだよね？」といちいち確認をしていましたが、慣れてしまうと信号待ちの時間がないので、なかなか快適です。
しかし、日本での左折時には気をつけないと大変な事になってしまいますね。
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ありがとうございました。 英単語のお礼です。
turn right（ターン ライト）右折
私が初めてカナダで運転をしたのは、今から７年前の２０００年秋。
初めてカナダの地を踏んだ年でもあります。
車がないと不憫だろうと夫の姉が数ヶ月間車を貸してくれました。
そして姉が運転する助手席に座り、交通ルールの説明を受けました。
カナダで運転するにあたり先ず注意をしなければいけない事、、、
「右側通行」
当時の私にとっちゃ、これがかなり・・・何と言いましょうか？「変な感じ」でして、、、、
だって、運転席が左側にあるってだけでヘンな感覚に陥ってしまいます。
初めて運転して最初に失敗した事は、、、
ウインカーとワイパーを間違えた事。 「右曲がりますよ〜」と方向指示器を出したつもりが、、、アレ？ワイパーが動いてる。。。。。
義姉は大爆笑です
当時、私が一番緊張したのはやはり「左折」です。
左折車線専用ラインがキチンと設けてあるので、運転はしやすいのですが。。。。
例えば片側２車線、３車線もある大きな道路へと曲がるとき、前後左右の車がいない時などはチョット緊張してしまいます。
「こっちの車線に入っていいんだよね。逆送してないよね」とブツブツ独り言をいいながら、びくびくハンドルを切ってました。
交通ルールがいくつか違うので注意が必要ですが、右側通行に慣れてしまえば、カナダ（ナイアガラ近郊）は運転しやすいと思います。
（特に男性の方であれば、すぐに慣れるのかなと思います）
交通量も少なく、道路も広く、路上駐車も日本（神奈川・東京）に比べると圧倒的に少ないです。
ただ、右側通粉に慣れてしまった後の左側通行ってのが結構怖いです。
私のカナダ初ドライブは、紅葉の真っ只中でしたので、まるで絵ハガキの中をドライブしているかのようで本当に綺麗でした。
*つづく*
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ありがとうございました。 英単語のお礼です。
Turn left
左折
初めてカナダの地を踏んだ年でもあります。
車がないと不憫だろうと夫の姉が数ヶ月間車を貸してくれました。
そして姉が運転する助手席に座り、交通ルールの説明を受けました。
カナダで運転するにあたり先ず注意をしなければいけない事、、、
「右側通行」
当時の私にとっちゃ、これがかなり・・・何と言いましょうか？「変な感じ」でして、、、、
だって、運転席が左側にあるってだけでヘンな感覚に陥ってしまいます。
初めて運転して最初に失敗した事は、、、
ウインカーとワイパーを間違えた事。 「右曲がりますよ〜」と方向指示器を出したつもりが、、、アレ？ワイパーが動いてる。。。。。
義姉は大爆笑です
当時、私が一番緊張したのはやはり「左折」です。
左折車線専用ラインがキチンと設けてあるので、運転はしやすいのですが。。。。
例えば片側２車線、３車線もある大きな道路へと曲がるとき、前後左右の車がいない時などはチョット緊張してしまいます。
「こっちの車線に入っていいんだよね。逆送してないよね」とブツブツ独り言をいいながら、びくびくハンドルを切ってました。
交通ルールがいくつか違うので注意が必要ですが、右側通行に慣れてしまえば、カナダ（ナイアガラ近郊）は運転しやすいと思います。
（特に男性の方であれば、すぐに慣れるのかなと思います）
交通量も少なく、道路も広く、路上駐車も日本（神奈川・東京）に比べると圧倒的に少ないです。
ただ、右側通粉に慣れてしまった後の左側通行ってのが結構怖いです。
私のカナダ初ドライブは、紅葉の真っ只中でしたので、まるで絵ハガキの中をドライブしているかのようで本当に綺麗でした。
*つづく*
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ありがとうございました。 英単語のお礼です。
Turn left
左折 日本を離れ、カナダ・ナイアガラに移り住んで毎回私が不憫に思う事の１つが「交通機関」 本当に不便です！声を大にして言えます。
日本に居た頃は、神奈川・東京をメインに仕事をしたり生活をしたりしていた私にとっては、電車やバスがあって当たり前の世界。
毎日、時間通りに来る電車、数分遅れただけで「申し訳ございません」と駅員さんがお詫びのアナウンス。 停車位置どおりにキチンと停車、清潔な車内、分かりやすい車内アナウンス、、、、等々
当時はそれが当たり前でしたが、カナダに来て思うのは日本の「交通機関」と「サービス」は胸を張って「世界一」と言えるのではないでしょうか？
しか〜しっ！ここでは、電車なんてありゃしない、、、（ＶＩＡはあるけど・・・）
カナダは車がないと本当に不便です。 しかしながら我が家では車を買う予算がないため、現在は主に本数の少ないバスや自転車が私の足代わりです。
それでも、留学スクールを兼ねている自宅から徒歩５分圏内に、スーパー、コンビニ、銀行、郵便局、薬局、レストラン、、、、等々が並んでいますのでさほど日常の生活には困りません。
でもでも、少し遠出したいな・・・と思ってもなかなかいけないのが現実。
コチラのブログをご覧頂いている方の中には、レンタカーを借りてカナダ観光を楽しみたい（楽しむ予定）という方も多いのではないでしょうか？
そんな訳でコチラのカテゴリでは、私が始めてカナダでドライブした時の体験談や失敗談、日本との交通ルールの違いなど・・・私の経験を通して、これまた独断と偏見で書いていこうと思います。
私の失敗を笑うも良し、私の失敗から学ぶも良し、、、
少しは私の経験が皆様のお役に立ち、快適なドライブの旅を楽しんでいただけたら幸いです。
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ありがとうございました。 英単語のお礼です。
Traffic（トラフィック）
交通
注）私のドライブ体験記はオンタリオ州のみです。
日本に居た頃は、神奈川・東京をメインに仕事をしたり生活をしたりしていた私にとっては、電車やバスがあって当たり前の世界。
毎日、時間通りに来る電車、数分遅れただけで「申し訳ございません」と駅員さんがお詫びのアナウンス。 停車位置どおりにキチンと停車、清潔な車内、分かりやすい車内アナウンス、、、、等々
当時はそれが当たり前でしたが、カナダに来て思うのは日本の「交通機関」と「サービス」は胸を張って「世界一」と言えるのではないでしょうか？
しか〜しっ！ここでは、電車なんてありゃしない、、、（ＶＩＡはあるけど・・・）
カナダは車がないと本当に不便です。 しかしながら我が家では車を買う予算がないため、現在は主に本数の少ないバスや自転車が私の足代わりです。
それでも、留学スクールを兼ねている自宅から徒歩５分圏内に、スーパー、コンビニ、銀行、郵便局、薬局、レストラン、、、、等々が並んでいますのでさほど日常の生活には困りません。
でもでも、少し遠出したいな・・・と思ってもなかなかいけないのが現実。
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そんな訳でコチラのカテゴリでは、私が始めてカナダでドライブした時の体験談や失敗談、日本との交通ルールの違いなど・・・私の経験を通して、これまた独断と偏見で書いていこうと思います。
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Traffic（トラフィック）
交通注）私のドライブ体験記はオンタリオ州のみです。
